Désirez-vous une échappatoire, de l'indépendance et des vastes étendues ? Le bikepacking, l'aventure à vélo simplifiée, attire de plus en plus d'adeptes parmi les voyageurs. Quelle est la première étape lorsqu'on commence ? Quel matériel faut-il emporter et quels trajets privilégier ? 

Dans ce manuel, nous vous assistons minutieusement pour planifier votre première aventure en bikepacking, comprenant des recommandations explicites et un équipement approprié à votre autonomie... et une généreuse pincée d'inspiration.

De quel équipement a-t-on vraiment besoin pour commencer le bikepacking ? 

Pour réussir un premier voyage en bikepacking, il est crucial d'avoir un équipement léger, polyvalent et indépendant.

Les sacoches conçues pour le bikepacking 

Les sacoches constituent l'élément fondamental de l'équipement pour le bikepacking. Plutôt que d'utiliser des porte-bagages lourds typiques du cyclotourisme traditionnel, on privilégie des fixations directement intégrées au cadre. On préconise trois sortes de sacoches :

Sacoche de selle : parfaite pour transporter des vêtements et des objets légers. 

Sacoche de cadre : une bonne option pour répartir le poids de manière équilibrée. 

Sacoche de guidon : idéale pour ranger le sac de couchage ou les habits de pluie. 

Choisissez des matériaux imperméables, un conteneur de 8 à 15 L en fonction de la longueur du trajet, et une méthode de fixation robuste qui ne gêne pas le pédalage.

Le matériel de camping minimaliste 

Pour un sommeil agréable sans ajouter de poids à votre vélo, optez pour un équipement extrêmement léger :

Tente autoportante pour 1 à 2 personnes, facile et rapide à installer. 
Matelas pliant ou inflatabe en mousse, compact et isolant. 

Sac de couchage pour trois saisons (température confortable de 0 à 10 °C). 

N'oubliez pas de vérifier le poids total du combo couchage : idéalement, il devrait être inférieur à 2,5 kg pour l'ensemble.

L'avantage d'une batterie solaire pour l'indépendance énergétique

Dans le bikepacking, chaque source d'énergie indépendante est précieuse. Un chargeur solaire portable ou une petite centrale électrique peut servir à recharger un smartphone, un GPS, une lampe frontale ou un appareil photo.

Pour une brève période, une batterie de 200 à 500 Wh est suffisante pour faire fonctionner vos équipements essentiels pendant 2 à 3 jours. Pour prolonger l'autonomie, envisagez d'ajouter un panneau solaire pliable : il vous donnera la possibilité de recharger votre station pendant les arrêts ou en pédalant, selon la quantité d'exposition au soleil.

Le kit AFERIY P040 avec panneau solaire portable de 100 W constitue une solution tout-en-un : stockage d'énergie rapide, format réduit et recharge solaire intégrée. C'est l'accompagnateur idéal pour plusieurs jours d'expéditions sans connexion au réseau électrique. 

AFERIY P040 + panneau solaire mobile de 100 W 
• Capacité de 256 Wh 
• Capacité nominale de 400 W 
• Charge rapide en une heure
• Ultra légère avec seulement 4 kg 
• Batterie imperméable classée IP54

Quels trajets privilégier pour une première expérience de bikepacking ? 

Optez pour des parcours faciles d'accès, bien signalés et adaptés à votre niveau afin de tirer le meilleur parti du bikepacking.

Les lieux les plus recommandés dans le pays pour débuter

La France offre une multitude de parcours adaptés au bikepacking novice. Voici quelques-uns qui sont vivement conseillés pour leur facilité d'accès, leur balisage et la variété des lieux de pause :

La Loire à Vélo : 900 kilomètres de chemins balisés entre Nevers et Saint-Nazaire, jalonnés par de multiples campings, bourgades et sources d'eau. 

Le Canal du Midi : un paysage plat, une atmosphère champêtre, parfait pour un week-end tranquille. 

L'Alsace à bicyclette : un maillage de pistes cyclables, des panoramas viticoles, une richesse culturelle. 

La Véloscénie (Paris → Mont-Saint-Michel) : parcours diversifié comportant des logements appropriés pour les cyclistes. 

Le GR34 en format gravel : sections praticables le long de la côte bretonne pour une expérience naturelle alliant terre et mer.

Débuter avec une distance de 100 à 200 km répartie sur 2 ou 3 jours constitue une excellente manière d'évaluer son équipement et sa résistance physique sans pression.

Camping ou bivouac : quel choix faire ? 

Cela dépend entièrement de votre manière de voyager et de votre exigence en matière de confort. Le camping sauvage procure une liberté absolue, mais nécessite du respect pour les règles locales, une excellente organisation (nourriture, eau, discrétion) et de la prudence.

Les campings offrent davantage de confort (douches, prise électrique, sécurité), généralement à un prix abordable. C'est un choix judicieux pour les premiers déplacements. 

À noter : beaucoup de campings en France restent ouverts hors saison, parfaits pour des escapades d'automne après le mois de septembre.

L'énergie intégrée pour les expéditions de plusieurs jours

Quand on s'absente plus de deux nuits, il devient compliqué de se fier uniquement aux prises disponibles en camping ou en refuge. Afin de maintenir votre autonomie, pensez à recharger votre générateur électrique portable sans tarder.

Mettez en œuvre un panneau solaire pliable lors de vos temps libres ou sur votre vélo (à condition qu'il soit solidement arrimé). Planifiez des cycles de chargement en fonction de vos utilisations (éclairage, téléphone, GPS).

Le panneau solaire portable AFERIY P010 + 200W est la solution parfaite pour ce type de voyage : il permet une charge rapide, fournit l'énergie nécessaire pour faire fonctionner vos appareils essentiels et se transporte facilement sur un vélo chargé. 

 AFERIY P010 + Panneau solaire portable 200W 

• Capacité de stockage de 512Wh 
• Puissance de sortie de 800W (avec un pic à 1600W) 
• Léger et facile à transporter (6.25 kg) 
• Se recharge complètement de 0% à 100% en seulement une heure.

FAQ

Est-il possible de faire du bikepacking avec un vélo électrique ?

Effectivement, c'est réalisable, pourvu que vous prévoyiez correctement vos besoins énergétiques. Le vélo électrique, qui apporte un confort certain, surtout dans les terrains accidentés, a également ses propres contraintes : la longévité de la batterie, le temps nécessaire pour recharger et la gestion du poids.

Il est crucial de comprendre l'autonomie réelle de votre VAE sous des conditions de charge, d'anticiper les lieux où vous pourrez recharger (campings, cafés, bornes publiques) et d'avoir avec vous une station électrique qui peut recharger entièrement ou partiellement votre batterie.

Il existe des modèles de VAE qui autorisent la connexion d'un panneau solaire, ce qui peut étendre votre indépendance lors d'activités en plein air. Cela étant, pour une première expérience de voyage, il vaut mieux opter pour un itinéraire fréquenté ou de courte durée.

Quelle est la différence entre bikepacking et cyclotourisme ? 

Le cyclotourisme traditionnel fait généralement appel à un vélo muni de porte-bagages et de sacoches latérales rigides, favorisant une approche axée sur la « route », le confort et le voyage organisé.

En revanche, le bikepacking adopte une stratégie plus légère, minimaliste et généralement en dehors des voies établies. L'équipement est fixé directement au châssis, à la selle ou au guidon, ce qui offre la possibilité de circuler sur des sentiers, des pistes voire en montagne. 

Le bikepacking attire tout particulièrement les cyclistes qui apprécient l'autonomie, la nature ou encore les micro-aventures. C'est une approche plus indomptée et autonome du cyclotourisme qui favorise l'improvisation et l'effort.